Trainare un rimorchio su strade con forti salite fa aumentare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, a causa del maggiore sforzo che il motore deve compiere. Trainando un rimorchio, dobbiamo considerare che aumenta lo spazio di frenatura. Trainando un rimorchio leggero, bisogna considerare che è maggiore la forza ribaltante esercitata dal vento, quindi è necessario che nel rimorchio il carico venga sistemato in modo che gli oggetti pesanti si trovino il pià vicino possibile al suo asse (in basso). Prima di trainare un rimorchio, è opportuno accertarsi che gli impianti di illuminazione e di segnalazione funzionino regolarmente, controllando dagli specchi retrovisori che la visibilità sia adeguata. Alla guida di un veicolo con rimorchio, nello svoltare a destra, bisogna fare particolare attenzione a non salire con la ruota posteriore sul marciapiede. I rimorchi trainati da autovetture sono muniti, in genere, di freno ad inerzia e, oltre ad avere una targa propria, devono avere anche quella ripetitrice del veicolo trainante. Quando i rimorchi sono staccati dalla motrice, devono avere una copertura assicurativa che vale anche per il rischio statico (da fermo).